十大自行车公司在印度2017
印度是一个巨大的市场对自行车由于简单的机动性,成本低,效率高。多年来,这两个wheeler市场大幅增加,分布在印度城市以及农村地区锅。从摩托车、自行车摩托车运动自行车,都有多方面的印度摩托车市场的增长。印度的顶级摩托车公司品牌包括英雄摩托集团,本田、电视汽车& Bajaj汽车。这是前十名的名单自行车公司在印度2017基于销售量和市场份额。
快速的看
十大自行车公司在印度2017人:
第一名:英雄摩托集团
第二:本田
第三:巴贾杰
第四:电视
第五:雅马哈
6:皇家恩菲尔德
第7位:铃木
8日地点:Mahindra两个车夫
9日地点:KTM此次将为
第十位:比亚乔
关于排名的更多细节和参数,请继续阅读。
10。比亚乔
比亚乔汽车私人有限公司(印度——PVPL)是意大利比亚乔和C.s.p.a.子公司100%。
图片:公司网站
一个意大利公司,自1999年以来一直在印度,从其整体带三个摩托车品牌产品范围,作为行业专家评审,不超过六年。超过10年了,比亚乔不知疲倦地让名声给修改答案对于复杂的运输需求,开放的可能性和一个引人注目的职业远景全国数百万。
据悉,比亚乔集团在类似的欧洲最大的两个车夫,制造商使自行车,轻便摩托车和巡洋舰引擎能力从50 cc 1400 cc提升比亚乔,Gilera,胡蜂属,Aprilia, Guzzi摩托,Derbi和Scarabeo品牌。
三轮的先驱物品运输在印度,今天。
1在其类。集团以相似的方式工作的四轮车光线传输空间在猿猴,波特和Quargo业务车辆的程度。2015年11月3日,协会开设了第一家零售商店在浦那叫先锋Motoplex,在它带来了三个现有的两个惠勒是在印度,胡蜂属Aprilia和Moto Guzzi就是说一个屋顶。比亚乔,Vespa摩托车制造商,2016年2月尝试到印度的高定价摩托车展示揭示运动自行车Aprilia SR 150将推动今年8月,摩托车和踏板车和有一个150 cc的引擎。
销量:31245
市场份额:0.15%
9。KTM此次将为
KTM-Sportmotorcycle AG是一家奥地利自行车和运动汽车生产商共同所有权的交叉产业AG)和Bajaj汽车有限。
图片:公司网站
KTM此次将在1981年establshed然而它的建立可以追溯到1934年,此后,成为领袖,惠勒的两段。1992年,组织从母公司剥离组织KTM此次将当时在公司金融危机。KTM此次将分为四个组织,都有同样的“KTM此次将”标记,目前有许多更多的备份和类似的标记。尽管如此,KTM-Sport摩托车是最通常与KTM此次将马克,因为无论它与母公司组织的领袖企业收益
KTM此次将闻名四冲程和二冲程崎岖的地形摩托车但是最近它已经涉足公路自行车生成和创造体育四惠勒——KTM此次将运动车辆的罕见类型称为X-Bow最大最高时速217公里/小时(134.9英里)。
KTM此次将开始在赛车运动竞争越野赛潇洒。KTM此次将赢得第一个冠军在1974年Guennady Moisseev断言250 cc越野赛世界冠军。公司赢得了达喀尔拉力赛16背靠背的情况下,从2001年到2017年,世界冠军和赢得了鱼翅越野集会的15倍,截至2015年末。
KTM此次将官方的公司/团队的颜色是橙色,黑色和银色。创建一个强大的brnad在比赛所有KTM此次将自行车的形象来自于公司与明亮的橙色塑料的一侧印有KTM此次将散热器的寿衣。同样,所有的自行车KTM此次将汽车的侧面Motorex贴纸从工厂。Motorex填补石油供应。不同颜色的自行车也被一些官方KTM此次将为团队和主要发生在达喀尔拉力赛。
销量:36000
市场份额:0.17%
8。马辛德拉两个车夫
MTWL马辛德拉集团专门控制的一部分,马辛德拉(M&M)有限,生产摩托车和踏板车。
图片:公司网站
MTWL成立于2008年,当马辛德拉和马辛德拉有限的业务资产动力电机有限公司。MTWL已经联手台湾信谊开发其摩托车组合,和意大利的引擎工程审查和安排。协会有生产工厂在Pithampur尼瑞印多尔在M p . MTWL研发单位位于Chinchwad浦那(配有焦设计和进步的工作环境适合从效果图显示和测试。它贡献了₹100卢比(合1500万美元),使它有用。
协会拥有200的数量自动售货机框架传播国家超过700 300托运人提供的目的。其广泛的投资组合包括惊人的产品像125年由衷的高兴。2010年,马恒达杜罗是另外的摩托车奖在每年NDTV自行车和汽车大奖。导致摩托车,马辛德拉Centuro有11个客户和业界赞誉而热情,已经5确认“今年自行车”和“发展的”类。
MTWL已经标致摩托车、51%的股份的一部分540亿欧元标致S.A. (PSA)组安排在法国。摩托车,在欧洲城市可动性的一个关键球员在过去的116年里,是最建立自动化的自行车制造商和提供了一个冠军中最。
销量:71090
市场份额:0.34%
7所示。铃木印度
铃木摩托车India Pvt Ltd (SMIPL)是铃木汽车公司的子公司,日本,他们有一个类似的方法组装重要价值塞东西的起点。
图片:维基百科
SMIPL使自行车主要适合印度客户涵盖所有领域值得关注。他们把制造厂在古尔加翁(哈里亚纳邦)每年生产达到5,40000辆。整个区域的生产工厂在古尔加翁是37段的土地,而现在的工厂建在一个区有地区10个地区的地方。其余的区域是留给范围发展和未来的扩张。产品不仅是摩托车或摩托车,但它也提供了不同的物品在超级自行车和ATV部分。自行车段肯定受欢迎的名字像组疾风,Gixxer Sligshot,在摩托车像125年访问并让它给选项。非常著名的隼鸟号同样是一个提供储备的铃木摩托车印度分公司。
最近的产品之一,铃木Gixxer(显示在车展2016),收到J.D.控制方面最好的高层执行官摩托车在两个类别的质量和吸引力。铃木隼鸟号还赢得了印度超级摩托车奖超挥舞着自行车。以其高里程保证铃木摩托车以相似的方式加入了摩托GP今后给协会的全球罗盘的印象。
销量:350000
市场份额:1.71%
6。皇家恩菲尔德
这是印度最古老的摩托车自行车制造公司,公司的成立可以追溯到1893年。
图片:公司网站
早些时候,英国汽车公司,但现在它是一个可以忍受的子公司汽车有限公司这是一个印度汽车公司。1990年,皇家恩菲尔德联手可以集团汽车组织在印度,在1994年和聚合。除了摩托车,可以忍受集团也在拖拉机的生成和提供业务车辆和汽车齿轮。尽管皇家恩菲尔德有经验的麻烦在1990年代,和停止自行车代在斋浦尔制造厂2002年到2013年,组织开了另一个重要的工业设施在钦奈郊区Oragadam扩大利益的巡洋舰的质量。第一个工业设施Tiruvottiyur最终明显辅助,并继续提供汽车和一些自行车模型。2014年皇家指定皮埃尔Terblanche恩菲尔德的新项目大纲。
皇家恩菲尔德目前已在50多个国家销售,也超过了2015年全世界哈雷戴维森。销售在2016年是666490年。
在最近的几年中,皇家恩菲尔德已经走在世界市场至关重要。在西方从北美到欧洲和日本到澳大利亚东部今天皇家恩菲尔德有一个骄傲的地方在世界各地。今天皇家恩菲尔德致力于休闲的原因和冒险骑摩托车广泛适用的项目和管理。
销量:666490
市场份额:3.26%
5。雅马哈
雅马哈在1985年进入印度市场作为一个合资企业,但在2001年它成为100%日本雅马哈发动机有限公司的子公司。
图片:公司网站
三井& co与雅马哈汽车公司在2008年做了一个协议,成立一个联合投资者在印度雅马哈发动机私人有限。雅马哈发动机的制造工厂位于法里达巴德(哈里亚纳邦),Kanchipuram(泰米尔纳德邦)和Surajpur()和先进的设施。这些植物生产两个车夫和备件为印度市场和海外市场。其他公司在印度是雅马哈雅马哈发动机有限公司印度汽车销售有限公司和印度雅马哈发动机研发有限公司
雅马哈的愿景是成为一个杰出的和可靠的品牌客户,向他们提供一次很好的经历每一次与高质量的产品由客户为首要任务。它有各种各样的提供买家与运动模型,例如,YZF-R3 (321 cc), R15变异2.0 (149 cc), Blue-Core技术模型,这条,Saluto Fascino、天鹅座和更多。外面也有产品模型是由印度包括MT-09 (847 cc), VMAX (1679 cc)等著名的变化。
作为公司的物质,该公司认为,其业务练习产生广泛影响的社会秩序工作,随后一个引人注目的实践是需要给由于其合作伙伴包括股东的利益,客户代表、供应商、业务同伙,社区团体和不同的联想。该公司试图使企业社会责任实践的关键业务处理的改进。公司可靠的不断提高股东的财富和另外致力于不同合作伙伴领导以负责任的方式,使其业务管理对社会的积极影响。公司授予对排队与自然;和拥抱eco-accommodating实践。
销量:786000
市场份额:3.85%
4所示。电视汽车
电视电动机是印度的第三大两个惠勒公司生产能力120万三个车夫和320万两个车夫。
图片:公司网站
2016年财政年度电视收入13363卢比。电视作为一个群体有90家公司在跨越工业如汽车、航空、电子、汽车、能源、教育、金融、房地产、投资、物流、保险、服务和纺织品。在这些电视汽车在汽车行业是最大的。公司的使命是成为对社会负责,高利润的和运输产品的主要生产商钱的价值,环境友好的个人为他的客户主要来自亚洲市场,为员工的幸福工作,经销商和供应商。
电视马达的质量在于计划和进步的新项目。电视满足客户将客户要求和提出质量车辆在合适的时间,在正确的成本。客户端和他不断变化的需要是我们的不变的动力来源。电视演示了一遍又一遍,这种感觉的响应性与亲和力的质量则是一个成功的秘诀。组织已首先在许多情况下包括七个车辆的启动在同一天——一个汽车历史上罕见的成就。
公司有四个制造工厂的三个位于泰米尔纳德邦和一个在印尼Karawang。至今2800万客户拥有一个电视自行车只有可能因为电视创新和可靠的服务和产品。
销量:2927280
市场份额:14.35%
3所示。Bajaj汽车
巴贾杰组是主要10商行在印度和惠勒两个品牌。
图片:公司网站
其印象扩展了一个广泛的各种各样的企业,跨越车辆(自行车制造商和三个车夫生产商),家庭机器、照明、钢铁、保护、旅行和基金。集团的著名公司,Bajaj汽车定位,成为世界第四大三个自行车生产商和巴贾杰品牌是值得注意的几个国家在拉丁美洲,非洲,中东,南亚和东南亚。成立于1926年,在印度的自由运动的高峰期从英国,有着辉煌的历史。聪明正直、承诺和保证成功今天正常组,可以追溯到其介绍世界在这些天的不懈致力于一个共同的目标。
目前集团主席Rahul Bajaj、承担责任的业务在1965年。在他的指导下的营业额Bajaj汽车领导组织已经从INR.72百万印度卢比。1200亿年,其产品组合扩展和品牌找到一个全球市场。他是印度最著名的商业先驱之一,自行车生产商印度和普遍认为对他的业务洞察力和创业的灵魂。
Bajaj汽车有三个工厂,两个处于chakan, waluj在马哈拉施特拉邦和第三工厂在喘气Nagar Uttranchal在印度西部。它的市值在2015年5月6400亿卢比是23日公开市场最大的上市公司。还2012年福布斯全球2000强上市定位在1416年。
销量:3750781
市场份额:18.38%
2。本田两个车夫
本田是世界上最大的自行车生产商,在世界各地被称为本田两个车夫。
图片:公司网站
HMSI它进入印度市场,100%的辅助本田汽车有限公司,日本,1999年。自1999年成立以来在古尔加翁Manesar地区,哈里亚纳邦,本田已满足其自尊提供最引人注目的产品质量和金钱的价值。尽管是最更新的球员之一在印度自行车市场,本田已经变成另外最大的自行车生产商和第二大自行车组织在印度。
本田是另外今天最快的发展中组织的国家。与一大群办公室在其名字,HMSI分布的主要生产线超过52部分的土地包括获得领土约100000平方。米Manesar地区古尔加翁,哈里亚纳邦,每年165万辆的极限。满足不断扩展的请求的项目,本田已经开始运营的第二工厂Tapukara区Alwar拉贾斯坦邦。日益增长的全部操作,本田生产能力每年增加30%,达到280万年12 - 13财年每一年。
本田的第三工厂Narsapura工业区班加罗尔,卡纳塔克邦能制造120万辆。使用一代进步精制Manesar和Tapukara植物开始阶段,第三个工厂是利用前沿组装,自动化和条件亲切进步传达质量项目。本田摩托车和踏板车印度完全已售出5008103单位财政年度2016 - 17的增长率为12%,这是第一次两个本田的惠勒子公司取得了100%。
销量:5008103
市场份额:24.55%
1。英雄Motocorp
英雄MotoCorp有限公司以前是英雄本田汽车有限公司是世界最大的两轮车制造商,总部位于印度。
图片:公司网站
公司2001年取得最大的生产商的位置两个车夫在印度,也在世界第一的位置两个惠勒公司的自行车在一个财政年度销售的数量。自那以后,一直在1号位置和领先品牌。英雄本田开始正常视力的愿景是使印度移动和赋予它的两个车夫。英雄MotoCorp ltd .)在其新形式分开本田表明它致力于提供世界一流的旅游与重新定义解决方案专注于扩大公司在全球的足迹。
英雄Motocorp有四个生产设施在印度是全球标准的设施和标准。古尔加翁和Dharuhera是两个地点在印度北部的生产设施。第三个组装工厂设在迹,在山上Uttrakhand;最近的扩张是前沿英雄在Neemrana花园工厂,拉贾斯坦邦。
公司在市场的增长两个车夫在印度的能力在新地区、新增长市场扩张。英雄Motocorp广泛的销售和服务网络的时间跨度超过6000客户接触点包括批准的经销商、门店效益和额外的部分,和商人指定网点全国。
销量:6762980
市场份额:33.15%
方法:
1。最主要的两个惠勒和摩托车品牌在印度被认为是
2。销量和市场份额等重要参数对这些公司
3所示。在此基础上,计算排名顶尖的自行车公司
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