2016年印度十大轮胎公司

由MBA Skool团队出伟德亚洲手机投注网版 ,最后更新日期:2016年7月26日

轮胎制造业是汽车行业的重要组成部分。目前,有39家公司生产轮胎,年营业额5300亿卢比,出口1050亿卢比。它生产各种各样的轮胎,从轻便摩托车使用的1.5公斤轮胎到巨型推土机使用的1.5吨轮胎。它们不仅用于乘用车和商用车,还用于印度空军的战斗机。顶级轮胎品牌包括MRF、阿波罗轮胎、Balkrishna、JK轮胎、Ceat & TVS轮胎以及固伊尔、PTL企业、邓禄普和戈文德橡胶等公司。以下是2016年印度十大轮胎公司的名单。


10.高伟德橡胶有限公司

这家轮胎制造商于1964年由已故的M.P.Poddar先生建立,总部位于孟买。


图片:公司网站

它是5亿美元的西雅拉姆波达尔集团的一部分,以西雅拉姆西装和衬衫品牌的制造商而闻名。该公司主要为雅芳(Avon)、Hero和Atlas等印度知名自行车制造商生产自行车和汽车用轮胎和内胎,是该领域的领军企业。

公司通过iso9001:2008质量管理体系认证,主要出口欧洲市场。来自出口市场的收入约占其总收入的四分之一。

该集团的其他公司包括GRL轮胎私人有限公司,该公司将被用于开发和销售农业、矿业和工业轮胎专用轮胎。它还与一家韩国公司进入了一个合资企业,生产高度专业化的橡胶用于橡胶工业。它还成立了Laxmi Cement Udyog Private Limited,以进入尼泊尔的基础设施业务。它甚至有一个娱乐和媒体部门,PY电影私人有限公司,参与电影制作和广告制作。

市值:35.82cr

净销售额:338.71 cr

利润:0.35克

月产量:300万(胎)/ 360万(管)

9.邓洛普(猎鹰轮胎)

公司成立于1973年,总部位于迈索尔,这家轮胎制造商自2005年起成为鲁亚集团的一部分。


图片:维基百科

在印度生产的轮胎以邓禄普品牌销售(邓禄普是固伊尔轮胎橡胶公司经营的国际品牌)。它生产乘用车和两轮车轮胎,其客户包括Hero Moto Corp, Mahindra, Honda Motors, Scooters India等。此外,该所亦持有ISO 9001:2000、ISO/TS 16949:2002、ISO 14001:2004及18001:1999等证书。它与日本住友橡胶工业有限公司签订了一项协议,为该公司提供最新的国际技术。

该公司的大部分收入来自OEM制造商的销售和替代市场的销售。出口目前只占总收入的一小部分。因此,它受到原材料成本的变化,如橡胶和原油价格的影响。对公司来说,与汇率变动和原材料变化有关的风险是有限的,因为出口产品往往提供风险保护。此外,由于出口利润率高于国内市场销售的轮胎,因此,出口增加了公司的利润。

市值:51.91亿卢比

净销售额:1208亿卢比

利润:3.97卢比

月产量:轮胎100万条以上

8.PTL企业有限公司

这家轮胎制造商成立于1959年,总部位于古尔冈。


图片:公司网站

该公司曾在喀拉拉邦卡拉马塞里的工厂生产Premier tyres品牌的轮胎。1995年,阿波罗轮胎收购了阿波罗轮胎有限公司的制造设施,并与阿波罗轮胎有限公司合作,目前所有的生产都由阿波罗轮胎使用长期租赁的制造设施进行。租赁带来的固定收入使其得以在其他业务领域扩张。该公司通过全资子公司Artemis Health Sciences和Artemis Medical Services进入医疗保健领域。到目前为止,它只是通过阿波罗轮胎间接参与轮胎制造。

该公司未来增长面临的风险包括,使用旧机械的轮胎制造部门相对陈旧。因此,子午线轮胎在商用车领域的崛起对公司的业务构成了威胁。该公司正在建立自己的医疗保健部门。然而,由于这一业务的酝酿期较长,其投资的成果尚未实现。

市值:820亿卢比

净销售额:40亿卢比

利润:15.05亿卢比

7.古德伊尔

这家美国跨国公司由弗兰克·塞尔伯格于1898年创立,总部位于俄亥俄州的阿克伦。


图片:维基百科

该公司在印度的业务已有90多年历史,在印度有两家工厂——巴拉加尔和奥兰加巴德。它为许多乘用车领域的oem提供轮胎,同时它也是在印度引入无内胎子午线轮胎的先驱,在轮胎市场拥有强大的影响力。它还为所有大型拖拉机公司供货。因此,随着印度拖拉机使用量与全球平均水平持平,以及农业机械化程度的提高,该公司预计其收入将会增加。

其最近的财务业绩受到农业部门增长缓慢的影响,这是由于季风天气不好导致拖拉机销售增长缓慢。然而,这在一定程度上被乘用车部门增长的增加所补偿。此外,为了提高财务业绩,我们的重点是通过提高效率来降低成本,利用强大的品牌形象来推动替代市场的销售,以及扩大营销和分销渠道。

它受益于大宗商品价格的下跌,这导致关键投入材料的成本下降,也得益于通货膨胀的降低,这增加了对其产品的需求。该公司受益于母公司在美国进行的研究和发展,以及采用其他国家的姊妹子公司开发的其他技术。它采用了固特异在卢森堡和阿克伦的创新中心的技术创新。这有助于它在印度市场推出新产品。目前已引进生产农用子午线轮胎和农用斜交无内胎轮胎的技术。

市值:1780.95卢比

净销售额:1611亿卢比

利润:101.24卢比

6.电视轮胎

该公司是电视汽车辅助集团的一部分,60亿美元的集团成立于1911年,由电视桑达拉姆艾扬格。


图片:公司网站

总部位于金奈,在马杜莱(泰米尔纳德邦)和鲁德拉普尔(北阿坎德邦)拥有最先进的制造设施,在轮胎行业享有盛名。它生产各种产品,如二轮和三轮轮胎,农业设备轮胎,浮动轮胎。它是许多原始设备制造商的领先供应商,如Bajaj Auto, Hero Motocorp, Yahama India, Mahindra两轮车和自己的TVS Motors。最近两轮车销量的增长,使其能够扩大业务,增加更多的产能。该公司正面临越来越大的竞争压力,一方面是大型轮胎制造商对两轮轮轮胎类别的兴趣,另一方面是从中国进口廉价轮胎产品。

其在国内市场的销售增长主要是由于其与主要轮胎制造商的业务份额增加,以及其在两轮高端轮胎市场的渗透增加。为了增加销量,它还把重点放在了轮胎更换市场上。这是通过增加品牌知名度和脑海中品牌回忆的顶部来实现的。为了实现这一目标,该公司参加了各种国际展览,并增加了营销支出。它还聘请了熟练的专业人士来管理促销活动。

该公司的业务受到泰米尔纳德邦最近电力情况的不利影响。虽然情况有所改善,但仍是该公司担心的问题。

主要出口美国、欧洲、南美、非洲和澳大利亚。该公司希望利用出口机会改善利润(净利润)。

市值:1780.95 cr

净销售额:1899克

年产轮胎1100万条

利润:103.79卢比

5.印度CEAT

成立于1958年,总部设在孟买,是RPG企业的旗舰公司,RPG企业于1981年收购了CEAT。


图片:公司网站

除了是印度轮胎行业的领导者之一,占有12%的市场份额,它还出口到世界各大洲的110多个国家,中东和南亚是两个主要市场,每天生产超过95000个轮胎,用于各种车辆——汽车、摩托车、汽车、卡车和拖拉机。该公司50%的收入来自卡车、公共汽车和特种/农用轮胎车辆。在Halol、Nashik、Bhandup(孟买)的工厂和其他外包产能合计为800吨/天。它还在哈洛尔有一个研究和开发设施,使它可以开发新产品的市场。

它专注于扩大市场份额,并扩展到更有利可图的领域,并在国内和国际市场创造强大的品牌。被世界咨询研究公司(WCRC)评为亚洲100强营销品牌。它赞助了MTV Chase the Monsoon第三季。它与Party Hard Drivers合作,促进安全驾驶。通过CEAT板球评级,它也与板球有关。

此外,它还专注于新产品,以使自己与众不同。在意大利市场,它推出了CEAT Ecodrive和CEAT SecuraDrive。前者是为城市行驶中所需的低滚动轮胎阻力而设计的,后者是为提高高速公路行驶中的湿抓地力而开发的。此外,新的低滚动阻力模式的轮胎舱盖背面和入门级轿车声称,节省高达7%的燃料消耗。该公司为丰田Innova开发了可行驶10万公里的特殊轮胎产品“Milaze”。该公司开发了Pro grip系列轮胎,旨在增强滑板车的稳定性和抓地力。

市值:3540卢比

净销售额:5591.66克

生产:800吨/天

净利润:299卢比

4.JK轮胎

JK轮胎工业公司隶属于J.K.集团,成立于1974年。


图片:公司网站

该公司于1977年开始生产轮胎,最初每年生产50万条轮胎,目前其在印度和墨西哥的生产设施的年产能超过1660万条。该公司在印度有6个制造单位——3个在迈索尔(卡纳塔克邦),1个在班莫尔(中央邦),1个在坎克洛利(拉贾斯坦邦),1个在金奈(泰米尔纳德邦)。它在2008年收购了墨西哥轮胎巨头Tornel, Tornel在墨西哥有3家制造厂,每年的总产能为660万条轮胎。其总生产能力为每年2000多万条轮胎。这使得它能够以低成本获得更多的制造业务。此外,根据《北美自由贸易协定》(North Atlantic Free Trade agreement,简称NAFTA),它还可以轻松进入美国和加拿大市场以及其他新兴的拉丁美洲市场。

它还在2016年4月收购了卡文迪什工业有限公司(CIL),使JK轮胎进入两轮和三轮类别。它80%的收入来自卡车(卡车占67%,轻型卡车占12%)。

它的客户包括印度所有的原始设备制造商,以及汽车的替换市场。产品出口到全球100多个国家。它始终专注于产品质量和研发。它是亚洲第一家获得ISO 50001(能源管理系统)认证的轮胎公司,也是世界第二。它与包括印度理工学院在内的多所大学合作。它自己的研发中心,称为HASETRI弹性体和轮胎研发中心,是亚洲第一个和印度最大的研究中心。

市值:2067卢比

净销售额:5895卢比

产量:1770吨/天(加上墨西哥的340吨/天)

净利润:401克

3.Balkrishna行业

这家印度轮胎制造商是特种轮胎领域的领导者,包括公路车辆(OTR),如建筑车辆和农用车辆。


图片:公司网站

它为约翰迪尔(John Deere)、JCB和CNH工业(CNH Industrial)等所有重型汽车制造商提供轮胎。它90%的收入来自出口,主要面向欧洲和北美的替换轮胎市场(欧洲占所有地域销售的53%)。它的总销售额的62%来自农业部门,34%来自非公路(OTR)部门。它成立于1987年,总部设在孟买。它在奥兰加巴德、Dombivali(孟买)、Bhiwadi和Chopanki有4个生产基地。在古吉拉特邦的Bhuj,第五个装置即将建成,这将使总产能增加到每年30万吨。它位于港口,有一个专属的发电厂,这将导致节省成本和更高的运营效率,因为容易获得原材料和市场。该公司还将为大型采矿设备生产轮胎,以提高利润率。

该公司还将优化其农业轮胎和工业及工程机械轮胎的产品组合,以打入更大的工程机械轮胎市场。此外,目前的市场趋势是子午线轮胎,布杰工厂将允许它利用这一趋势。

与全球同行相比,它的竞争优势在于印度的低成本劳动力和增加轮胎转换周期的内部模具设施。未来的增长预计将来自进入新市场和更好地利用制造工厂。出口市场对公司来说很重要。该国85%以上的收入来自出口。

市值:6492卢比

净销售额:3778克

净利润:488cr卢比

2.阿波罗轮胎

这家位于古尔冈(现在的古鲁格姆)的轮胎公司是由马修·T·马拉图卡拉姆在1972年创立的。


图片:公司网站

它是世界第17大轮胎制造商,2014-15财年营业额达20亿美元,其产品销往100多个国家。它在印度(古吉拉特邦、喀拉拉邦、泰米尔纳德邦)、非洲(津巴布韦和南非)和欧洲(荷兰)都有制造工厂。它在匈牙利投资了一个新的生产设施。它目前拥有五个关键品牌——Apollo, vrenstein, Kaizen, Maloya和Regal。虽然前两个品牌包括乘用车和商用车轮胎,但其余3个品牌是特定类别的。Kaizen和Regal是为卡车-客车生产的,而Maloya只生产乘用车类别。阿波罗不生产2轮或3轮车辆的轮胎。

它在印度和欧洲拥有非常强大的分销网络。印度有5000家零售商,欧洲有9000多个销售点。该公司的目标是60%的收入来自国际业务,剩下40%来自印度。它瞄准了东盟地区、拉丁美洲、中东等世界各地的关键新兴市场。

2014年,该公司与曼联(Manchester United)共同发起了“走远点”的挑战,球迷和球员可以展示他们的足球技术,并获得曼联球员的季票或签名球衣。

它在印度面临着来自廉价中国轮胎的竞争。因此,它依靠更好的产品组合和运营效率的提高来降低成本。因此,尽管它公布的销售增长出现了亏损,但它今年的净利润却增加了12%。它还计划推出两轮轮胎,成为一个全面的球员。

市值:7686卢比

净销售额:12726卢比

生产:1640吨/天

净利润:978卢比

1.磁流变液

排名第一的是位于金奈的轮胎公司马德拉斯橡胶厂,俗称MRF。


图片:公司网站

它是由KM Mammen Mappilai于1946年在马德拉斯(金奈)的Tiruvottiyur作为一个玩具气球制造单位开始的。后来,它涉足胎面橡胶的制造,凭借强大的品牌影响力和出色的市场营销,成为印度轮胎行业无可争议的领导者。早在60年代,它就开始向国际市场出口轮胎。目前,它的业务遍及65个不同的国家,运营着6个相互依赖的生产设施。

MRF保持着最昂贵股票价格的记录。2015年8月,该公司股价突破4.5万卢比。即使在今天,其目前的股价也接近3.2万卢比/股。MRF在Kottayam(喀拉拉邦)、Medak(泰伦加纳邦)、Arakonam和Perambalur(泰米尔纳德邦)都有生产设施。除此之外,它在果阿邦生产玩具,在金奈(泰米尔纳德邦)的两家工厂生产油漆和涂料。产品适用于重型卡车/客车、客车、农用、军用、餐叉等。

除了产品之外,该公司还在向轮胎相关服务发展。该公司运营MRF Tyredrome,提供机器人车轮定位、充氮等服务。它还运营着一个名为MRF驾驶员发展研究所的非政府组织,对驾驶员进行安全驾驶培训。目前已培训LCV和HCV驾驶员2000余名,HCV驾驶员700余名。

MRF通常以其在板球中的多重背书而闻名。它是著名击球手布赖恩·劳拉(Brian Lara)、史蒂夫·沃(Steve Waugh)和传奇球员萨钦·泰杜尔卡(Sachin Tendulkar)等人的球棒赞助商。目前,它还赞助了维拉特·科利(Virat Kohli)和希卡·达万(Shikhar Dhawan)。它是2015年国际板球联合会板球世界杯的全球赞助商。除了板球,MRF还参与f1和其他赛车赛事,如赛车、卡丁车、拉力赛。它还与孩之宝合作生产Funskool品牌的玩具。

市值:13554cr

净销售额:13卢比,197卢比

生产:1640吨/天

净利润:898卢比

排名方法:

印度主要的轮胎制造公司根据市值排名。

本文的研究和撰写是由内容及研究团队.它已经被MBA Skool团队审查和出版。伟德亚洲手机投注网MBA学校的内容仅为教育和学术伟德亚洲手机投注网目的而创建。

浏览50个行业的类似公司列表。“顶级品牌榜单”涵盖了基于各种参数的企业排名。

搜索和探索:顶级品牌列表


分享这个页面:
Facebook分享 推特 分享在Linkedin
Baidu
map