地铁搬运工分析

波特对地铁的五种力量分析涵盖了公司的竞争格局以及影响其部门的因素。该分析的重点是根据新进入者的威胁，替代者的威胁，买家的议价能力，供应商的议价能力和竞争竞争等力量来衡量公司的立场。

Subway Five Force Analysis有助于根据竞争对手，客户，供应商，财务实力和替代解决方案等因素来分析其目前在市场上的地位。

让我们开始地铁搬运工五力分析：

新进入者的威胁：

地铁搬运工分析中新进入者的威胁可以解释如下：

地铁是具有广泛全球范围的最大快餐连锁店之一。考虑到该行业的高资本需求，新进入者发现很难根据需要进行大量投资。这项高资本投资主要是研发支出的结果。除此之外，政府还有有关许可和法规的特殊规则以及对他们的遵循的程序，这是他们的另一个挫折。像Subway这样的良好公司已经大量生产商品，从而具有很大的成本优势。因此，对于新进入者来说，规模经济非常困难。反过来，这也导致了希望进入该行业的新公司的高级促销成本。不同的公司出售客户也喜欢的不同产品。因此，由于网络和财务状况良好，主要是可能的广告和良好的客户服务，因此再次可能使新的参赛者进入。

图片：Wikimedia

替代的威胁：

以下是Porter的Subway五种力量分析的替代产品的威胁：

对于地铁运营的产品范围，没有很多公司。

因此，没有很多替代品。对于可用的替代品，它们是由低利润的行业生产的。这些替代品的质量可能较低，但它们会收取溢价，因此更昂贵。在同一行业内生产的公司，价格低于地铁，但质量足够。这意味着没有很多客户愿意切换来替代产品。通过提供更高的产品质量，地铁可以确保客户无处可去。它还可以考虑区分产品，只是为了让客户知道他们提供的产品是独一无二的，不能轻易复制。

客户的议价能力：

在地铁搬运工分析中，客户的议价能力可以解释为：

地铁行业中的供应商数量远远超过了制造商品的公司数量。这意味着购买者的企业数量有限，因此几乎没有定价控制。在该行业内，有很多产品差异化，这意味着购买者将无法发现其他生产相同产品的公司。购买者在行业内的收入很差。这意味着购买者承受着以便宜的价格购买的压力，使他们对价格更敏感。购买者关心物品的质量，并重复购买。这表明行业购买者对价格敏感。购买者没有任何必须向后集成的危险。

结果，购买者的谈判能力在该行业内部削弱。

供应商的议价能力：

以下是供应商在搬运工的五种地铁分析中的议价能力：

在地铁工作的市场中，通常比买家更多的提供商。这意味着供应商的定价控制权较少。这些供应商的产品通常是标准化的，几乎没有差异化，并且切换成本最少。这使得切换供应商对于像Subway这样的买家更加简单。并非所有提供商都在这种业务中相互竞争。这意味着与供应商相比，产品不存在其他替代选项。供应商没有对地铁进入该行业的远期集成真正威胁。由于业务运作的业务，地铁是其供应商的重要消费者。这意味着该行业的盈利能力与供应商的盈利能力密不可分。结果，这些供应商必须提供有竞争力的价格。 As a result, suppliers' negotiating leverage inside the sector is weakened.

竞争竞争：

主要竞争对手在地铁搬运工五力分析中的影响如下：

在地铁工作的地区，竞争对手很少。其中大多数也相当巨大。一些主要竞争对手是麦当劳，肯德基，汉堡王，星巴克等。这意味着公司在业务中没有采取任何行动。只有少数竞争对手有很大的市场份额。因此，只有通过真正的竞争才能成为市场领导者才能实现竞争优势。地铁的货物在其工作的领域中有显着区别。结果，竞争对手企业发现很难彼此获得客户，因为他们的每个项目都是唯一的。由于运营所需的资本和资产投资大量，行业的出发障碍极高。该行业内的项目的制造需要大幅扩大能力。结果，该行业容易受到供求需求的不平衡，这通常导致生产过多。 Overproduction necessitates price reductions in order for a company's items to sell.

结果，现有的公司竞争成为行业内部更大的力量。

总而言之，上面的地铁搬运工分析强调了影响其竞争环境的各种要素。这种理解有助于评估任何公司的各种外部业务因素。

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